Tionndadh luathaichte de stuthan giùlain

Air a stiùireadh le leudachadh leantainneach air an ro-innleachd gualain dùbailte, bun-structar cumhachd coimpiutaireachd agus gnìomhachasan stòraidh lùtha, tha an roinn duct bhusaichean air a dhol a-steach do uinneag ùr-ghnàthachaidh cuimseach airson stuthan giùlain ann an 2026. Tha trì seòrsachan ùra de luchd-stiùiridh -talamh tearc àrd-giùlain alùmanum, àrd-copar fìor-ghlan-airgead alloy, agus copar{5}aluminium, air sgèile mhòr a thoirt gu buil aig ìre ath-chinneasachaidh aluminium. puingean pian gnìomhachais fada- de luchd-stiùiridh copar fìor-ghlan traidiseanta agus alùmanum àbhaisteach, a’ toirt a-steach cosgaisean àrda, call cumhachd neo-chothromach agus cus cuideim. Tha iad air a bhith nan luchd-comasachaidh bunaiteach airson a bhith ag ùrachadh thoraidhean duct bus teann agus DC.

Airson ùine mhòr, tha na prìomh stiùirichean sa ghnìomhachas air tuiteam ann an dà roinn: copar fìor-ghlan agus àbhaisteach 6063 alùmanum. Tha giùlan dealain air leth aig copar fìor ach tha e a’ fulang le prìsean stuthan amh luaineach agus cuideam trom fèin, a tha gu mòr a’ togail chosgaisean còmhdhail is stàlaidh. Bidh aloidhean alùmanum àbhaisteach a’ lìbhrigeadh buannachdan sònraichte aotrom ach tha iad a’ nochdadh giùlan ìosal, a’ leantainn gu call cumhachd loidhne neo-riaghlaidh agus àrdachadh teothachd còmhla fo chumhachan obrachaidh àrd. Gus dèiligeadh ris a’ cheist seo, tha prìomh luchd-saothrachaidh duct bus air com-pàirteachadh le solaraichean stuthan gus faighinn thairis air pròiseasan saothrachaidh airson na stiùirichean ùra sin.

Bidh alùmanum àrd-ghiùlan talmhainn tearc-a’ dèanamh an structar criostal a-staigh aige tro dhopadh eileamaidean tearc talmhainn. Tha an giùlan aige 12% nas àirde na an giùlan àbhaisteach alùmanum, le neart tensile air àrdachadh le 40%, a’ cothromachadh dealbhadh aotrom agus comas giùlain gnàthach seasmhach. Faodar an fhèin-cuideam gach meatair de phìoban bus a bhios a’ cleachdadh an stuth seo a ghearradh faisg air leth. Bidh stiùirichean copaidh airgid àrd-ghlan ag amas air suidheachaidhean crìochnachaidh àrd leithid ionadan coimpiutaireachd tuigseach agus stòradh lùth DC bholtachd àrd. Bithear a’ cur eileamaidean lorg airgid ris a’ mhaitrix copair gus strì an aghaidh conaltraidh a lughdachadh agus gus gineadh teas arcing a chumail fodha, a’ dèanamh an alloy freagarrach airson obrachadh leantainneach fad-ùine fo luchdan srutha mòr.

Bidh an stiùiriche co-dhèanta copair-alùmanum a chaidh a chuir air bhog aig an aon àm a’ gabhail ri pròiseas tilgeadh falamh agus rollaidh co-dhèanta, a’ nochdadh còmhdach a-muigh plastaichte copair agus substrate alùmanum giùlain àrd. Bidh e a’ gleidheadh ​​giùlan ceangail nas fheàrr na còmhdach copair fhad ‘s a tha e a’ gearradh chosgaisean stuthan amh leis a’ chridhe alùmanum, agus a’ lìbhrigeadh leasachadh 18% ann an èifeachdas sgaoilidh teas an coimeas ri stiùirichean copair fìor-ghlan, a tha gu mòr a’ gearradh caitheamh lùtha bliadhnail siostaman cuairteachaidh cumhachd. Tha na trì toraidhean giùlain ùr air a dhol seachad air deuchainnean seòrsa treas pàrtaidh, a’ coinneachadh ris na h-inbhean gu lèir airson insulation, strì an aghaidh bholtachd agus àrdachadh teòthachd. Tha iad co-chosmhail ri ductan bhusaichean de dhiofar ìrean dìon a’ gabhail a-steach IP54 agus IP65, agus a’ buntainn ri suidheachaidhean eugsamhail leithid stòradh lùth gnìomhachais is malairteach, cruinneachaidhean coimpiutaireachd AI agus factaraidhean mòra.

Bidh institiudan gnìomhachais a’ dèanamh anailis gun luathaich na stiùirichean ùr-ghnàthach seo cruth-atharrachadh measgachadh toraidh na roinne, le dùil gum bi roinn margaidh de phìoban bus uidheamaichte le stiùirichean aotrom aotrom a ’dol suas gu mòr ro dheireadh 2027. Chan e a-mhàin gu bheil ùr-ghnàthachadh stuthan a’ cuideachadh phròiseactan le bhith a’ lughdachadh caitheamh lùtha cuairteachadh cumhachd agus ag adhartachadh leasachadh gualain uaine ìosal, ach cuideachd a’ fosgladh slighean farpaiseach eadar-dhealaichte airson luchd-saothrachaidh duct bhusaichean. Tha an gluasad seo a’ brosnachadh cruth-atharrachadh a’ ghnìomhachais bho bhith a’ dèanamh uidheamachd sìmplidh gu solaraichean de fhuasglaidhean cuairteachaidh cumhachd sàbhalaidh lùth àrd.