Buannachd farpaiseach
Mar iomairt Shìona a tha a 'speisealachadh ann am busway R & D agus saothrachadh bha a-riamh air a bhith a' toirt seachad fuasglaidhean cuairteachaidh Cumhachd Cruinne, seasmhach agus earbsach agus earbsach. Le neart teicnigeach pragmatach agus comasan gluasadach sùbailte, tha sinn air a bhith a 'cosnadh fada - Urras ann an farpais a' mhargaidh fiadhaich. Seo na buannachdan bunaiteach againn:
1. Teisteanas eadar-nàiseanta le càileachd follaiseach
Gach sreath de thoraidhean busway a 'gèilleadh ri inbhean eadar-nàiseanta leithid CE, CB agus IEC 61439-6, còmhla ri aithisgean deuchainn seòrsa. Tha gach baidse de thoraidhean ceangailte le aithisg sgrùdaidh gus dèanamh cinnteach nach eil lochdan falaichte ann.
2. Gnìomhachd sùbailte airson dùbhlain practaigeach
Eadar-dhealaichte bho na catalaigean toraidh àbhaisteach de sholaraichean mòra, tha sinn a 'dol an dùil ann a bhith a' dèiligeadh ri riatanasan suidheachadh sònraichte:
- Neo-- ceann-ìre tòiseachaidh àbhaisteach: dèan gus seòmraichean bacach cumhang
- Fuasglaidhean stiùiriche measgaichte: Copper - Cosgais Pursing Inuminum Aluminum agus Brosnachaidh
- Lìbhrigeadh Beag -: Meud òrdugh as ìsle de 100 meatair, air a lìbhrigeadh taobh a-staigh 15 latha-50% nas luaithe na a 'ghnìomhachas
3. LÀRAICHEAN SLÀINTE SÒNRAICHTE SÒNRAICHTE
Ar dealbhaidhean an-còmhnaidh aig ionad fada - -:
- Cumail suas goireasach: Plug - Ann an dealbhadh a 'sàbhaladh ùine stàlaidh is cumail suas na ceanglaichean bolted
- Ultra - Beatha Seirbheis Fada: Aluminum Shell + anti} a 'dèanamh bathar freagarrach airson sgìrean cladaich
- Sàbhaladh àrd-èifeachdas & gràidh: dùbailte dùbailte - cavity dense - Sàbhail barrachd àite agus cosgaisean na h-oileanaich traidiseanta
4. Solarachadh Direk Factory le seirbheis èifeachdach
Mar neach-dèanamh tùsail, tha sinn a 'solarachadh:
- Freagairt theicnigeach 48-uair
- Stiùireadh Stàlaidh Rotebach an-asgaidh
- Barantas toraidh 2-bliadhna, taic teicneachaidh fad-beatha, agus eadhon a 'toirt seachad pàirtean càraidh às deidh stad -raidh toraidh



