Bus-rèile dùinte

Is e bun-bheachd eagarach agus teirm coitcheann a th’ anns an drochaid-bhus dùinte a tha a’ toirt iomradh air diofar sheòrsaichean de shlighean-bus a tha air an dìon le pàircean meatailt, a’ gabhail a-steach slighean bus teann, slighean bus le còmhdach adhair, busaichean dìon-teine, agus feadhainn eile. Am measg na roinne seo, is e am bus-slighe teann an seòrsa as cumanta agus as fharsainge a chleachdar.

Tha seo air sgàth a cho-mheas cosgais air leth-coileanaidh. An coimeas ri busaichean le còmhdach adhair, ged a tha puing prìse beagan nas àirde aige, tha e a’ tabhann èifeachdas tar-chuir gnàthach nas àirde (le comas giùlain gnàthach as àirde de 6300A), dìon nas fheàrr, agus dealbhadh sàbhalaidh àite. An coimeas ri-busaichean dìon-teine ​​agus slighean-busaichean roisinn tilgeadh, tha ìre dìon beagan nas ìsle aige ach thig e aig prìs nas eaconomach, ga fhàgail gu sònraichte freagarrach airson àite-raointean cuibhrichte leithid taighean-òsta agus ionadan-bhùthan.

Tha busaichean teann gu mòr an urra ris na pàircean aca airson sgaoileadh teas. Mar sin, tha am pròiseas toraidh agus structar cuairteachaidh a’ toirt buaidh mhòr air an coileanadh sgaoileadh teas. Bu chòir prìomhachas a thoirt do na taobhan sin nuair a thathar a’ taghadh thoraidhean.

1, Compact Busway: Tha e a’ nochdadh comas giùlain àrd gnàthach, sgaoileadh teas sàr-mhath, structar teann a shàbhaileas àite, ìre dìon meadhanach àrd, agus gluasad a tha a’ nochdadh a dh’ ionnsaigh amalachadh tuigseach. Is e slighe bus teann an roghainn as fheàrr agus as àbhaistiche an-dràsta.

2, Air- Busway inslithe: Bidh e a’ cleachdadh èadhar mar mheadhan inslithe agus an urra ri convection èadhair airson sgaoileadh teas. Le structar sìmplidh, tha e furasta a stàladh agus a leudachadh, le cosgais iomlan gu ìre ìosal. Airson iarrtasan le buidseatan cuibhrichte, riatanasan gnàthach meadhanach, no suidheachaidhean far a bheil feum air taic fad-ùine, tha am bus-slighe adhair na roghainn èifeachdach a thaobh cosgais.

3,Busway resistant teine-: Bidh e a’ gabhail ri stuthan agus structaran dìon-teine ​​sònraichte, le ìre dìon teine ​​suas ri 180 mionaid, agus faodaidh e seasamh an aghaidh buaidh gunnaichean uisge le cuideam àrd aig an aon àm. Is e seo an iuchair airson an loidhne-cumhachd a dhìon ma thachras teine.

Q1: Dè a tha a’ fàgail an t-slighe-bus teann mar an roghainn àbhaisteach sa mhargaidh làithreach?

Tha seo mar thoradh air na buannachdan coileanta a tha aige: tha lorg-coise nas lugha ann agus sàbhalaidh e barrachd àite stàlaidh aig an aon ìre gnàthach, còmhla ri bacadh ìosal, call cumhachd as ìsle, ìre dìon àrd, agus sruth-cuairt goirid làidir seasamh suas comas. Mar sin tha e air leth freagarrach airson riatanasan cuairteachadh cumhachd teann, èifeachdach agus earbsach togalaichean an latha an-diugh.

Q2: Dè na suidheachaidhean anns am b’ fheàrr slighean bus-adhair a thaghadh?

Pròiseactan le clasaichean gnàthach an ìre mhath beag, suidheachaidhean spàsail gu leòr agus cugallachd cosgais àrd.

Q3: Dè a th’ ann an cridhe strì an aghaidh teine-busaichean dìon-teine? Agus dè na suidheachaidhean tagraidh aca?

Tha an iuchair anns an dealbhadh agus na stuthan dìon-teine ​​sònraichte aige. Mar as trice bidh sreathan dìon-teine ​​agus teas air an stàladh air taobh a-staigh agus taobh a-muigh a 'chòmhdaich, agus bidh còmhdach teine ​​​​air a chuir air na stiùirichean. Ma thachras teine, faodaidh e ionracas siostam agus comas solarachaidh cumhachd a chumail suas ri 180 mionaid. Tha e air a dhealbhadh a-mhàin gus cumhachd a thoirt do uidheamachd loidhne-teasairginn leithid pumpaichean teine, luchd-leantainn ceò ceò, agus siostaman solais èiginn.

Q4: Dè na prìomh theisteanasan agus aithisgean sgrùdaidh a tha riatanach airson siostaman bus?

Tha e riatanach aithisg deuchainn seòrsa a chuir a-mach institiud deuchainn ìre nàiseanta, oir tha e na “sgrìobhainn dearbh-aithne” airson gèilleadh toraidh.

Q5: Dè na prìomh cheumannan a bu chòir a bhith air an cumail nuair a thathar a’ stàladh siostaman bus?

Is e am prìomh phrionnsapal dèanamh cinnteach à dìoladh ceangail agus leudachaidh earbsach.

Stàladh ceangail: Tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil na stiùirichean a-staigh de na luchd-ceangail air an uidheamachadh gu teann ri feadhainn de na slighean bus, agus gu bheil na boltaichean ceangail air an teannachadh gu ceart. Bidh seo a’ lughdachadh strì conaltraidh agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil àrdachadh teòthachd a’ coinneachadh ris na h-ìrean riatanach.

Co-rèiteachadh leudachaidh: Airson ionadan air astar fada no aig joints leudachaidh togalach, feumar joints leudachaidh a chuir a-steach gus an cuideam deformachaidh a thig bho leudachadh teirmeach, giorrachadh no rèiteachadh togalach a ghabhail a-steach, agus mar sin a’ cur casg air deformachadh agus milleadh air a’ bhus fhèin.

Teachdaichean teth: busduct dùinte, Sìona dùinte busduct luchd-saothrachaidh, solaraichean